Software
Stage 1/1+ Software
{{ vehicle.motor.code }}
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{{ vehicle.motor.hp }} PS
Next Level
Dich erwarten bis zu 405 PS und 530 Nm (98 Oktan, Stage 1+), eine Vmax Anhebung auf 280 km/h und eine Fahrgeräuschanhebung auf 73 dB (Grenzwert)! Natürlich kann zur Software wie immer die APR Care Werksgarantie abgeschlossen werden.
Die Low Torque Files sind für Fahrzeuge mit manuellem Getriebe ohne verstärkte Kupplung. Sobald die verstärkte Kupplung verbaut wurde kann die High Torque (hohes Drehmoment) gefahren werden.
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Zum Schutz des Motors und der Komponenten haben wir viel Zeit damit verbracht, Sicherheitsroutinen zu optimieren, von denen einige ab Werk nicht aktiv waren.
Der Motor verfügt über einen fortschrittlichen LSPI*-Schutz, der den Motor vor Schäden bewahrt, wenn er in den höchsten Gängen geschleppt wird. Eine zu hohe Ansauglufttemperatur, wie sie auf dem Prüfstand üblich ist, führt zu einer Leistungsreduzierung, um den Motor zu schützen. Darüber hinaus haben wir Schutzroutinen für Turboladerdruckverhältnisse, Wellendrehzahl, Abgasdruck, Ansauglufttemperatur, Kühlmitteltemperatur, Öltemperatur, Lambda, Kraftstoffsystembegrenzungen und vieles mehr hinzugefügt und kalibriert.
*LSPI = Low Speed Pre Ignition, auch bekannt als "Super-Knock". Klopfen bei niedrigen Drehzahlen.
ShortFacts
- Stage 1 Low Torque: 385 PS & 480 Nm
- Stage 1 High Torque: 385 PS & 530 Nm
- Stage 1+ Low Torque: 405 PS & 480 Nm*
- Stage 1+ High Torque: 405 PS & 530 Nm*
- volles Drehmoment, auch ohne DSG-Software
- Softlimiter der Standdrehzahl erhöht
- Left-foot braking aktiviert (Bremse und Gas kann gleichzeitig betätigt werden ohne dass Leistung zurückgenommen wird)
- Die Performanceanzeigen im Kombiinstrument wurden auf die neue Leistung skaliert
- lineares Gaspedal-Mapping
- Flacher Drehmomentverlauf für besseres Handling
- ECO Modus weiterhin aktiv
- Optimiertes Kühlungs-Management
- Optimierte Turbocharger-Protection
- Kostenlose Updates ein Leben lang
- 30 Tage Geld zurück Garantie
- APR DSG Software ebenfalls in der Straßenzulassung berücksichtigt
- Die Software ist natürlich mit Straßenzulassung auch in Kombination mit weiteren APR Hardwareteilen verfügbar
*Stage 1+ setzt den Verbau des Ladeluftkühlers (IC100019) voraus. Die Software muss nicht geändert werden! Es handelt sich bei der Stage 1+ immernoch um eine Stage 1 Software, bereits abgestimmt auf Ladeluftkühler und wahlweise Intake.
Behind the Scenes
Stage 1/1+ Software