Ladeluftkühler
Ladeluftkühler B9 SQ5 3.0 TFSI
Be cool.
Das APR Ladeluftkühlersystem senkt deutlich die Ansauglufttemperatur (IAT) und minimiert den Hitzestau.
Perfektes System
Die Wirksamkeit des Systems und seine Gesamtleistung hängen stark von verschiedenen wichtigen Parametern ab.
Um eine erstklassige Leistung zu erreichen, müssen die Wahl der Legierung, das Design des Endtanks, die Konstruktionsweise, die Art der Lamellen, deren Dichte sowie die Gesamtgröße des Kerns sorgfältig analysiert und optimal aufeinander abgestimmt werden.
Plug & Play
Das Ladeluftkühlersystem ist einfach zu montieren durch sein "Bolt-on-Design".
Der Ladeluftkühler ist 140% größer als der serienmäßige Kühler und integriert sich vollständig in den vorhandenen Kühlkreislauf. Mit einem selbstentlüftenden System sorgt er für eine konstante Spitzenleistung.
1/13
2/13
3/13
4/13
5/13
6/13
7/13
8/13
9/13
10/13
11/13
12/13
13/13
Die Konstruktion ist organisch geformt, um den Luftstrom gleichmäßig über den gesamten Kern zu fördern, was die Effizienz und Leistung des Systems erheblich steigert, indem es eine optimale Kühlung und Wärmeübertragung gewährleistet.
Shortfacts
Alles auf einen Blick.
- Senkt die Ansauglufttemperatur (IAT) drastisch
- Massive Frontfläche und großes Kernvolumen
- Hocheffektives Kerndesign
- Stab- und Plattenkern mit gestaffelten und gerasterten Lamellen
- Umfangreiche Erprobung des Systems
- Niedriger Druckabfall sowie hocheffektive Kühlung
- Glatte, gegossene Endtanks, entwickelt für geringe Turbulenzen/Restriktionen und maximalen Durchfluss
- Druckgeprüft um leistungsraubende Ladedrucklecks zu verhindern
- Plug-and-Play Design ohne Trimmen oder Bohren
- Entwickelt mit der neuesten Lasertechnik unserer Ingenieure
Voraussetzungen
Alles cool Buddy, hier gibt es nichts zu beachten.
Ladeluftkühler B9 SQ5 3.0 TFSI