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Getriebe Software
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Feintuning
Das DSG welches in den neuen EVO Modellen wie dem Volkswagen Golf R (VIII), GTI (VIII), Audi 8V S3, Cupra Leon (KN) oder beispielsweise dem Skoda Octavia RS (NX) zum Einsatz kommt, ist schlichtweg erstaunlich. Es schaltet blitzschnell, ist ernorm leistungsfähig und erfordert keine hardwaretechnischen Änderungen um mehr Drehmoment verarbeiten zu können.
Drehmomentschwellen und Kupplungsdruck werden erhöht um ein Durchrutschen der Kupplung zu vermeiden und gleichzeitig kann mehr Drehmoment verarbeitet werden. Diese und viele weitere Änderungen machen die APR DSG Software zu einem wichtigen Baustein für leistungsgesteigerte Fahrzeuge. Unsere DSG Software wurde zusammen mit der APR Motorsoftware im Abgaslabor getestet und ist im Gutachten der Leistungssteigerung aufgeführt.
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Optimierte Schaltpunkte bei Vollgas
Die werksseitigen Schaltpunkte unter Vollast wurden so ausgelegt, dass sie bei Serienleistung gut funktionieren. Unsere DSG Software wurde perfekt auf die Eigenschaften unserer Motorsoftware abgestimmt und erzielt somit die maximale Beschleunigung im verschleissfreien Zustand.
Optimierte Launch Control
Die serienmäßige Launch Control ist stark begrenzt, was eher zu einem zögerlichen Start führt, da das Getriebe und der Motor versuchen das Drehmoment weitestgehend in Zaun zu halten. Dies steht im Gegensatz zu älteren DSG-Getrieben der Vergangenheit und ist keine schöne Lösung, selbst im getunten Zustand. Das Ergebnis: Langsame 0-100 km/h, oder 60 Fuss Zeiten. Wir haben das System komplett neu kalibriert um einen schnellen gleichmäßigen Start zu ermöglichen und trotzdem sichergestellt, dass die Kupplung komplett einkuppelt und Kupplungsschlupf beim Start vermeidet.
Optimierte Schaltzeiten
Die Schaltzeiten sind so verfeinert, dass sie die schnellstmöglichen Schaltvorgänge liefern die das Getriebe technisch zulässt. Darüber hinaus wurden künstliche Verzögerungen zwischen dem Anfordern, also dem Betätigen des Schalt-Pedals, bis zur technischen Umsetzung des Gangwechsels weitestgehend reduziert um ein direkteres Ansprechverhalten zu haben.
ShortFacts
Alle Details im Überblick.
- Erhöht die Drehmomentschwelle
- Erhöht den Kupplungsdruck, um Kupplungsrutschen und Schäden zu vermeiden
- Optimierte Schaltpunkte bei weit geöffneter Drosselklappe
- Optimierte Map im Bereich der Launch Control
- Optmimierte Schaltzeiten
- Eingebaute Schutzfunktionen verhindern Schäden von Dichtungen durch zu hohe Drücke
- Eingebaute Schutzfunktionen gegen Überlastung im Bereich der elektrischen Komponenten
- Erstmals wurde auch die DSG Software im Abgaslabor zusammen mit der APR Motorsoftware getunt und ist im Gutachten enthalten
- Kostenlose Updates auf Lebenszeit
- Direkter OBDII-Port-Flash
- 30 Tage Geld-zurück-Garantie
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