Exhaust System

APR Catback Exhaust System - Golf 8R

Product number: CBK0052

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Soundmonster.

Ultimative Abgasanlage mit unfassbarem Sound, die absolutes Motorsportfeeling aufleben lässt. Qualität, Stil, Klang und Funktion sind in diesem High-Performance System miteinander vereint.

High-End Produktion

Die Abgasanlage wurde aus gebürstetem T304-Edelstahl mit übergroßen 3-Zoll Rohren gefertigt, die sich elegant in vier 2,5-Zoll-Ausgänge aufteilen. Die Präzisions- Dornbiegung sorgt für ein fließendes Design, während die matten 4-Fach Endrohre aus Kohlefaser dem Fahrzeug einen High-End Look verleihen.

Das System ist vollgepackt mit erstklassigen Eigenschaften. Robust WIG-geschweißt (Wolfram-Inertgasschweißen) und präzise gefertigte Halterungen garantieren eine perfekte Passform und Ausrichtung an jedem Fahrzeug. Die flachen Schellen vereinfachen die Installation und sparen beim Verbau der Anlage viel Zeit. Ebenfalls sind die Endrohrblenden austauschbar. Der Look der Abgasanlage kann so auch in Zukunft ganz individuell angepasst werden.

Pure Sound ohne Dröhnen

Neben dem Design ist aber vorallem der Klang entscheidend. Bei voll aufgedrehtem Gaspedal entfesselt die Abgasanlage ein kraftvollen Sound. Beim normalen Fahrbetrieb bleibt aber der klang kultiviert und zivilisiert.

Diese perfekte Balance wird durch geradlinige Rohre, OEM-gesteuerte Auslassventile, doppelte Helmholtz-Resonatoren und den Verzicht auf schallabsorbierende Materialien erreicht. Es wird somit verhindert, dass der Ton zu stark verändert wird. Bei Vollast öffnen sich die Klappen und leiten die Abgase durch einen geraden ungehinderten Weg nach hinten und erschafft eine berauschende Soundkulisse. Bei Fahrten durch die Stadt oder längeren Autobahnfahrten schließen sich die Klappen und die Helmholtz-Resonatoren entfalten ihre magische Wirkung indem sie unerwünschte Dröhnfrequenzen auslöscht. Dies geschieht durch das aufeinandertreffen der Schallwellen durch die beiden versetzten Rohre. Doch nicht nur in der Theorie und im Simulationsprogramm wurde dies errechnet. Auch in der Praxis wurden die Frequenzen des Catback-Systems gemessen und mit 3D-Spektrographen analysiert. So konnten die Ingenieure die Feinabstimmung vornehmen und störende Töne eliminieren. Das Ergebnis ist ein ebenso angenehmer wie kraftvoller Klang, der das Fahrerlebnis auf ein neues Level hebt und Sound ohne Kompromisse erzeugt.

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Im Inneren des hinteren Resonators befinden sich zwei Kammern zur Eliminierung der Helmholtz-Frequenzen. Wenn die Klappen geöffnet sind, strömen die Abgase ungehindert durch das System.

Bei geschlossenen Klappen gelangen die Abgase durch die kleinere Verrohrung und reduzieren dadurch die Lautstärke. Zusätzlich werden dabei die Dröhnfrequenzen unterdrückt. Die Abgasanlage verwendet größere Rohre im Vergleich zur Serienanlage. APR verwendet hier 3" (76mm) Rohre, die sich dann in 2,5" (63,5mm) Rohre aufteilen. Die werksseitige Anlage verwendet nur 2,75" (70 mm) auf 2,56" (65mm) Rohr größen, die sich dann in vier 2,36" (60mm) und nochmals 1,97" (50mm) verringern. Durch diese Verkleinerung verringert sich der Gesamtquerschnitt des Systems eheblich.

Shortfacts

Alles auf einen Blick.

High-End 4-fach Endrohre 5,2 x 3,9 Zoll (131 mm x 99 mm) in matt im Carbon-Design mit Edelstahleinlagen.
Komplette Konstruktion aus T304-Edelstahl
Innovative Klangtechnik
Maximaler Abgasfluss
Verbessertes Ansprechverhalten des Fahrzeugs
High-End Produktion für eine perfekte Passform
Einfache Installation
Anpassbare Endrohrblenden

Videoclip

Nice Sound Nice Look

Bei den Rohren wird durchweg rostfreier T304 Stahl verwendet. Jedes Teil wird gebürstet und entgratet. Um einen konstanten Durchmesser zur garantieren werden spezielle Dornbiegetechniken angewandt. Für eine starke und attraktive Schweißnaht wird das WIG-Schweissverfahren (Wolfram-Inertgasschweißen) genutzt.

Der Helmholtz-Resonator wurde so abgestimmt, dass es zu keinem Dröhnen kommt. Im inneren befinden sich zwei unterschiedliche große Rohre. Bei geöffneten Klappen strömen die Abgase durch die größere Rohrvariante die einen lauteren und ungefilterten Abgasklang nach außen trägt. Bei geschlossenen Klappen werden die Abgase durch die kleinere Verrohrung geleitet und ein gedämpfter Sound wird aus dem Fahrzeug geleitet. Im Inneren des Resonators befindet sich kein Füllmaterial. Der Ton wird unverfälscht nach außen gegeben.