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Motorzubehör
Boost Leak Tester - K03/K04/Stage3 Adapter
Produktnummer
DT100003
Produktinformationen "Boost Leak Tester - K03/K04/Stage3 Adapter"
Ladedruckleckprüfsystem für verschiedene Motorkonfigurationen
Ladedruckverluste sind eine häufige Ursache für Laufprobleme und Leistungsverluste bei Fahrzeugen mit Turbolader. Lecks können von so einfachen Dingen wie einem winzigen Loch in einem Ladeluftkühler oder einer Ladeluftleitung, einer undichten Verbindung, einem beschädigten DV oder PCV und/oder einer beliebigen Anzahl anderer Stellen herrühren, was die Fehlersuche sehr schwierig macht. Darüber hinaus wird die Lokalisierung eines Lecks dadurch erschwert, dass das System unter Druck gesetzt werden muss, was in der Regel nur möglich ist, wenn das Fahrzeug in Betrieb ist.
Das APR Boost Leak Testing System ermöglicht sowohl eine visuelle als auch eine akustische Inspektion an einem stehenden Fahrzeug. Das Kit ermöglicht die Zufuhr und Regulierung einer kontinuierlichen Zufuhr von Druckluft durch das System, normalerweise über einen Luftkompressor.
Die Durchführung des Tests ist ganz einfach:
SHORT FACTS:
Ladedruckverluste sind eine häufige Ursache für Laufprobleme und Leistungsverluste bei Fahrzeugen mit Turbolader. Lecks können von so einfachen Dingen wie einem winzigen Loch in einem Ladeluftkühler oder einer Ladeluftleitung, einer undichten Verbindung, einem beschädigten DV oder PCV und/oder einer beliebigen Anzahl anderer Stellen herrühren, was die Fehlersuche sehr schwierig macht. Darüber hinaus wird die Lokalisierung eines Lecks dadurch erschwert, dass das System unter Druck gesetzt werden muss, was in der Regel nur möglich ist, wenn das Fahrzeug in Betrieb ist.
Das APR Boost Leak Testing System ermöglicht sowohl eine visuelle als auch eine akustische Inspektion an einem stehenden Fahrzeug. Das Kit ermöglicht die Zufuhr und Regulierung einer kontinuierlichen Zufuhr von Druckluft durch das System, normalerweise über einen Luftkompressor.
Die Durchführung des Tests ist ganz einfach:
- Verbinden Sie den Adapter mit der anwendungsspezifischen Anschlussstelle (in der Regel am Turbolader).
- Schließen Sie den Schlauch des Druckreglers an den Spund des Adapters an.
- Stellen Sie sicher, dass der Druckregler ganz nach unten gedreht ist und schließen Sie dann eine kontinuierliche Luftzufuhr an den Regler an.
- Setzen Sie das System unter Druck, bis es den normalen Betriebsdruck erreicht.
- Achten Sie auf undichte Stellen und sprühen Sie Seifenwasser auf die Anschlüsse, um auf Blasen zu achten, die auf ein Leck hinweisen.
SHORT FACTS:
- Einfaches Aufspüren von Ladedruckverlusten
- Verschiedene Kupplungen enthalten, die für viele Turbogrößen passen
| APR Teilegruppe: | Teilegruppe 1 |
|---|---|
| Produktkategorie: | Motorzubehör |