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Ansaugung

APR PEX Intake System 3.0T EA839 S4/S5 B9

Produktnummer CI100047

Lieferzeit

4-7 Werktage

749,00 €*

APR Teilegruppe: Teilegruppe 4

Anzahl

Fresh cold air.

Dies ist das ultimative Ansaug-Upgrade für den Audi S4 und S5 (B9). 31% mehr Durchsatz gegenüber dem Serienteil, reduzierter Druckabfall und eine bessere Linearisierung der Turbolader.

Komplettpaket

Unser System kommt im Komplettpaket. Es beinhaltet alle Ansaugkomponenten, von der Einlasshutze bis hin zu den Turbo Inlets.

Dies ist extrem wichtig, da der Ersatz der Airbox allein nicht die wichtigsten Restriktionen am Serienteil eliminiert. Einfach ausgedrückt: Unser System strömt besser als serienmäßig, bringt mehr Leistung, belastet die Turbolader weniger und sieht im Motorraum einfach nur atemberaubend aus! Zu guter Letzt bringt das Intake auch noch einiges mehr an Sound mit.

Das System

Unser Intake ist aus PEX gefertigt und sieht unter der Motorhaube absolut atemberaubend aus. Durch die Verwendung dieses Materials sind wir in der Lage, die Wandstärke der Rohre zu verkleinern und dadurch den Innendurchmesser zu erhöhen, was den Durchfluss und die Leistung natürlich weiter erhöht.

Ebenfalls ist mit Kohlefaser die Herstellung komplexer organischer Formen möglich, was die Arbeit in einem engen Motorraum deutlich erleichtert und trotzdem das beste Ergebnis liefert.

Das werksseitige Ansaugrohr des Turboladers stellt eine große Einschränkung dar, da es sehr klein ist. Es ist üblich, dass sich die meisten Ansaugsysteme nur auf den Austausch des Luftfilters und der Airbox konzentrieren, aber das hat in diesem Fall nur minimale Auswirkungen auf die Leistung. Darüber hinaus hat die Aufrüstung des Turbo Inlets ohne die Änderung der Airbox und des Filters, auch nur einen minimalen Effekt auf Leistung. Was also ist zu tun? Wir lösen dieses Problem indem wir unser Intake mit einem 4" großen Luftfilterauslass designen und bis zum Turbolader den Durchmesser so groß wie möglich halten. Dies minimiert den Druckabfall und erhöht den Durchfluss massiv.

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Die Airbox wird von einer Einlasshutze gespeist, die den Strömungsweg optimiert und maximiert. Die Airbox selber hat auch nochmals vom heißen Motor weggerichtete Ausschnitte, die für zusätzliche Strömungswege sorgen.

Dies hält die Lufttemperatur niedrig und verbessert das Klangbild, ohne dass dieses zu aufdringlich wirkt. Der Filter selber ist sehr groß, da eine große Filterfläche dafür sorgt, dass dieser viele Tausende Kilometer lang leicht "atmen" kann, da er Schmutz, Staub und Partikel filtert. Er misst 7" x 7" mit einem 5,5" Fronteinlass und einem 4" Auslass. Das Filtermedium ist eine waschbare, gefaltete Baumwollmischung welche für eine längere Lebensdauer einfach gereinigt oder ausgetauscht werden kann.

ShortFacts

Short<strong>Facts</strong>

Alles auf einen Blick.

  • Vollständiges Ansaugsystem
  • Bis zu +19 PS und +27 Nm Drehmoment gemessen gegenüber dem Serienteil (Im Vergleich bei aufgespielter APR Stage 1 Software)
  • 31% mehr Durchsatz
  • Reduzierter Druckabfall an den Turbo Inlets
  • Verbessertes Klangbild der Ansaugung
  • Kohlefaserteil
  • Besseres Ansprechverhalten der Turbolader
  • Massiver 7" x 7" Filter

Videoclip

Masterclass Intake

Unser Kit enthält alles, was du brauchst, um es Plug and Play einzubauen und sofort loszufahren. Es ist keine neue Abstimmung der Software notwendig, um dieses Intake zu betreiben.

Im Paket befinden sich natürlich auch alle neuen OEM Dichtringe, Schrauben, Muttern und Schellen, die für die Installation benötigt werden. Dank unserer Billet Turbo Inlet Adapter ist bei einem Austausch des Serienturboladers durch einen größeren, einfach nur ein neuer passender Adapter von uns zu bestellen. Ganz einfach!