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Ansaugung

Air Intake System 2.9T EA839 RS4/RS5 B9

Produktnummer: CI100042

Lieferzeit

4-7 Werktage

1.790,00 €*

APR Teilegruppe: Teilegruppe 4

Anzahl

Fresh cold air.

Dies ist das ultimative Ansaug-Upgrade für den Audi RS4 und RS5 (B9). 36% mehr Durchsatz gegenüber dem Serienteil, reduzierter Druckabfall und eine bessere Linearisierung der Turbolader. Dies führt zu einer Leistungssteigerung on Top zu unserer Stage 1 Software von bis zu 19 PS und 23 Nm Drehmoment.

Kompromisslos

Unser System kommt im Komplettpaket. Es beinhaltet alle Ansaugkomponenten, von der Einlasshutze bis hin zu den Turbo Inlets. Dies ist extrem wichtig, da der Ersatz der Airbox allein nicht die wichtigsten Restriktionen am Serienteil eliminiert. Einfach ausgedrückt: Unser System strömt besser als serienmäßig, bringt mehr Leistung, belastet die Turbolader weniger und sieht im Motorraum einfach nur atemberaubend aus! Zu guter Letzt bringt das Intake auch noch einiges mehr an Sound mit.

Das werksseitige Ansaugrohr des Turboladers stellt eine große Einschränkung dar, da es sehr klein ist. Es ist üblich, dass sich die meisten Ansaugsysteme nur auf den Austausch des Luftfilters und der Airbox konzentrieren, aber das hat in diesem Fall nur minimale Auswirkungen auf die Leistung. Darüber hinaus hat die Aufrüstung des Turbo Inlets ohne die Änderung der Airbox und des Filters, auch nur einen minimalen Effekt auf Leistung. Was also ist zu tun? Wir lösen dieses Problem indem wir unser Intake mit einem 4" großen Luftfilterauslass designen und bis zum Turbolader den Durchmesser so groß wie möglich halten. Dies minimiert den Druckabfall und erhöht den Durchfluss massiv.

Carbon Masterclass

Unser Intake ist aus Kohlefaser gefertigt und sieht unter der Motorhaube absolut atemberaubend aus. Durch die Verwendung dieses Materials sind wir in der Lage, die Wandstärke der Rohre zu verkleinern und dadurch den Innendurchmesser zu erhöhen, was den Durchfluss und die Leistung natürlich weiter erhöht.

Ebenfalls ist mit Kohlefaser die Herstellung komplexer organischer Formen möglich, was die Arbeit in einem engen Motorraum deutlich erleichtert und trotzdem das beste Ergebnis liefert. 

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Die Airbox wird von einer Einlasshutze gespeist, die den Strömungsweg optimiert und maximiert. Die Airbox selber hat auch nochmals vom heißen Motor weggerichtete Ausschnitte, die für zusätzliche Strömungswege sorgen.

Dies hält die Lufttemperatur niedrig und verbessert das Klangbild, ohne dass dieses zu aufdringlich wirkt. Der Filter selber ist sehr groß, da eine große Filterfläche dafür sorgt, dass dieser viele Tausende Kilometer lang leicht "atmen" kann, da er Schmutz, Staub und Partikel filtert. Er misst 7" x 7" mit einem 5,5" Fronteinlass und einem 4" Auslass. Das Filtermedium ist eine waschbare, gefaltete Baumwollmischung welche für eine längere Lebensdauer einfach gereinigt oder ausgetauscht werden kann.

ShortFacts

Short<strong>Facts</strong>

Alles auf einen Blick.

  • Vollständiges Ansaugsystem
  • bis zu +19 PS und +23 Nm Drehmoment gemessen gegenüber dem Serienteil (Im Vergleich bei aufgespielter APR Stage 1 Software)
  • 36% mehr Durchsatz
  • Reduzierter Druckabfall an den Turbo Inlets
  • Verbessertes Klangbild der Ansaugung
  • Kohlefaserteil
  • Besseres Ansprechverhalten der Turbolader
  • Massiver 7" x 7" Filter

Voraussetzungen

Alles cool Buddy, hier gibt es nichts zu beachten.

Downloads

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Looks awesome

Produktnummer: CI100042

Lieferzeit

4-7 Werktage

1.790,00 €*

APR Teilegruppe: Teilegruppe 4

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