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Audi S4 (B8) / S5 (8T) 3L TFSI - 333 PS Serie
Audi A6 (C6) 3L TFSI - 290 PS Serie

Weitere Modelle in Vorbereitung!

DPP "Direct Port Programming"

Chiptuning können viele, doch nur eine Firma besitzt das Wissen und Möglichkeiten auch die neue Continental / Siemens Simos 8.4 Steuergerät zu flashen! Bitte beachten Sie das andere Anbieter gerne vom Chiptuning sprechen, aber speziell bei diesem Modell dann doch ein sogenanntes "Piggy Pack" Zusatzsteuergerät verbauen, da sie nicht in der Lage sind das wie üblich eine echte Kennfeldobtimierung vornehmen zu können! APR hingegen hat es als bisher einziger Tuner weltweit geschafft das auch das Simos Steuergerät zu überlisten und kann daher ein echtes Chiptuning für den 3L TFSI Motor anbieten.

Und nicht nur das, darüberhinaus bieten wir auch noch eine optonale Leistungsstufenumschaltung über den Tempomat an! [hier]

Serie.............................. > Getunt:

Audi S4 (B8) / S5 (8T) 3L TFSI
Stage 1 - 245 kw (333PS) > ca. 266 kw (362PS)
Stage 2+ - 245 kw (333PS) > ca. 285 kw (388PS)

Audi A6 (C6) 3L TFSI
Stage 1 - 213 kw (290 PS) > ca. 230 kw (313 PS)

Achtung! Oben genannte Werte sind am Rad gemessen, zum Vergleich mit der Serie müssen ca. +20% Getriebe und Antriebsverluste des Allradantriebes hinzurechnen!

 

DPP



Umbau: Speziell beim diesem Modell muss hingegen der o.g. sonst üblichen Vorgehensweise das STG vorerst noch zu APR in die USA gesandt werden, Bearbeitungszeit ca. 1-2 Wochen. Versandkosten, Zölle etc. sind im Preis inbegriffen.


Alle APR Leistungsstufen sind S-Tronic tauglich!

- Inkl. V-Max Aufhebung.



APR Dyno 3L TFSI S4 Stage 1

Basisfahrzeug Audi S4 (B8) 3L TFSI

APR Stage 1 Chiptuning, alles Serie nur Chip
Serie 245 kw (333 PS), 440 NM
o.g. Serien Werte Werksangabe am Motor gemessen!

Getunt 266 kw (362 PS), 465 NM
Werte am Rad gemessen! Motorleistung = Wert x ca. 20%!

APR Dyno 3L TFSI S4 Stage 2+

Basisfahrzeug Audi S4 (B8) 3L TFSI

APR Stage 2+ Chiptuning, Sportauspuffanlage und Laderadumbau
Serie 245 kw (333 PS), 440 NM
o.g. Serien Werte Werksangabe am Motor gemessen!

Getunt 285 kw (388 PS), 508 NM
Werte am Rad gemessen! Motorleistung = Wert x ca. 20%!

Hinweis: Stage 2+ Werte gelten i.V. mit:

APR Carbonio Kaltluftansaugsystem [hier]
APR Laderad Kit [hier]
APR RSC Auspuffanlage [hier]

S4 Videos:







APR Dyno 3L TFSI A6

Basisfahrzeug Audi A6 (C6) 3L TFSI

APR Stage 1 Chiptuning, alles Serie nur Chip
Serie 213 kw (290 PS), 420 NM (bis Bj. 2011)
Serie 221 kw (300 PS), 440 NM (ab Bj. 2011)
o.g. Serien Werte Werksangabe am Motor gemessen!

Getunt 230 kw (313 PS), 436 NM
Werte am Rad gemessen! Motorleistung = Wert x ca. 20%!

Getriebe
Einstellung
Serie
0-100 km/h
APR Stage 1
0-100 km/h
D - Mode 5.5 sek. 4,8 sek.
S - Mode 5.4 sek. 4,9 sek.
Handgeschaltet 5.5 sek. 4,7 sek.


A6 Vergleichs Video zw. Serie und getunt:


 


Bis zu 4 Leistungsstufen wählbar

Wählen Sie die gewünschte Leistungsstufe bzw. die Benzinqualitäten 95, 98 und 104 (Rennbenzin) Oktan, sowie Serie vor Fahrtantritt aus. Sie haben dadurch die Möglichkeit, Ihr Tuning an den jeweiligen Fahrer (Anfänger etc.) oder den zur Verfügung stehenden Benzinqualitäten im Urlaub anzupassen (z.B. hat Italien kein Super Plus!). Auch vorteilhaft für den Winterbetrieb, wo keine max. Leistung nötig ist, sondern eher eine Leistungsbegrenzung, um ein Durchdrehen der Räder auf glatten Strassen zu verhindern.

DPP PIN Code
Sperren Sie Ihr DPP vor unbefugten Zugriff mittels 4 stelligen Pin Code. Keine Wegfahrsperrenfunktion!

Anti Diebstahl Pin Code
Sicher hat Ihr Fahrzeug eine Wegfahrsperre ab Werk, oder eine nachträglich verbaute Alarmanlage, nur leider werden diese von Bösewichten mittlerweile ausgetrickst. Um den Diebstahl Ihres Fahrzeuges effektiv zu verhindern, hilft Ihnen nur die Anti-Diebstahl-Funktion von APR. Eine Aktivierung erfolgt mittels einfachem Einschalten, die Deaktivierung erfolgt über die Eingabe eines vorab freiwählbaren Pin Codes (1 bis 4 - stellig) über den Tempomat Schalter am Lenkrad. Das Fahrzeug wäre im Falle einer unerlaubten Entwendung, selbst auch bei Startversuch mit den originalen Schlüsseln, nicht startfähig, bevor nicht der richtige Pin Code eingegeben wurde.

Fehler Speicher löschen
Sie können ohne Einsatz eines Diagnosetesters / VCDS den Fehlerspeicher Ihres Motor Steuergerätes löschen.

Je nach Tempomatschalter Ausführung gibt es unterschiedliche Anleitungen: [hier]


Die Handhabung im Video:

 














Hinweis: Für die Ausbaustufen Stage 2 ist ein zusätzlicher Hardwareumbau erforderlich, welcher nicht im Preis inbegriffen, aber von uns erhältlich ist! Software Upgrades für Bestandkunden bei späterem Umbau kostenlos bzw. in den Materialkosten APR Auspuff enthalten.

TÜV Gutachten? Extra Garantie? Ist beides als Option ggn. Aufpreis für die meisten Modelle verfügbar!
Fragen Sie uns bitte nach den Details!

DPP Chiptuning Preistabelle:
(Modell / Motor nicht gefunden? Auswahl [hier]
- Wie finde ich meine Motor Steuergeräte Daten heraus? Infos siehe [hier]

 
Motor Basis Leistung je nach Modell Getunt (ca.) Preis
Audi S4 (B8)
3L TFSI Stage I 245kw (333 PS) ca. 362 PS 1499,--
3L TFSI Stage II+ * 245kw (333 PS) ca. 388 PS 1499,--
Hinweis: Kein DPP vor Ort möglich, STG muss in die USA gesandt werden, Dauer ca. 1 Wochen.
Audi A4 (C6)
3L TFSI Stage I 212kw (290 PS) ca. 330 PS 1499,--
Hinweis: Kein DPP vor Ort möglich, STG muss in die USA gesandt werden, Dauer ca. 1 Wochen.
Optionen (frei kombinierbar)
DPP +1 Extra Programm (z.B. 95 Oct.)   139,--
DPP +2 Extra Programm (z.B. 95 Oct. + Serie)   189,--
DPP +3 Extra Programm (z.B. 95 Oct. + Serie + 104 Oct.)   269,--
Fehler löschen   39,--
Zugangs Pin Code für die Umschaltfunktion   39,--
Zusätzlicher Wegfahrsperren Code (Option Pin erforderlich!)   179,--


*Hinweis: Stage 2+ Werte gelten i.V. mit:

APR Carbonio Kaltluftansaugsystem [hier]
APR Laderad Kit [hier]
APR RSC Auspuffanlage [hier]

Support:

- Umschaltanleitung EMCS / DPP Optionen (engl.) [hier]


Hinweis: Alle Preise verstehen sich in Euro inkl. 19% MwSt. Die o.g. Preise beziehen sich auf das reine Chiptuning, ggf. sind zur Erreichung der angegeben Leistungsdaten weitere Hardware Umbauten notwendig! Es gelten unsere AGB, Irrtümer, Druckfehler und Änderungen vorbehalten! Alle Produkte, Teile und Kits grundsätzlich ohne TÜV, nicht STVZO zugelassen, nur für den Motorsport, außer es ist ausdrücklich genannt!

Achtung: Alle Leistungsangaben verstehen sich als "ca. " Angaben, die je nach Modelljahr, Ausführung, Laufleistung und anderen Tuningmaßnahmen varieren können!

Umrechungsfaktoren für US Leistungsdiagramme: Leistung 1 kw x 1,36 = PS / Drehmoment 1 ft/lbs x 1,35 = NM / Leistung am Rad x 1,15 (ca.) = Leistung am Motor. Alle Werte variieren noch leicht durch unterschieldiche Korrekturwerte (SAE / DIN) der Leistungsprüfstände und sind so nur als Orientierungswerte zu betrachten!


 
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