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Turbokits für den 1,8T
Motor (Basis 150-240 PS)
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APR Turbokits, gleich welcher Stufe, zeichnen sich vor allem durch eins aus: Starker Leistungszuwachs und das bei voller Alltagstauglichkeit! Das bedeutet für Sie, das Sie Ihr Fahrzeug nach dem Umbau in der gleichen Art und Weise bewegen können, wie sie es vorher gewohnt waren, nur mit deutlich mehr Leistung (wenn gewünscht). Haltbarkeit und Zuverlässigkeit entsprechen in gleicher Weise dem originalen Zustand. Selbst der Benzinverbrauch, heutzutage ein wichtiges Thema, weist proportional der abgegebenen Leistung (also wie viel Gas ;-) Sie geben) in etwa die gleiche Kennlinie auf, wie Sie es von Ihrem serienmäßigen Zustand her kennen.
Des Weiteren wurde auch bei der Auswahl der Materialien besonderen Wert auf Langlebigkeit gelegt, z.B. bestehen alle APR Turbokrümmer aus qualitativ hochwertigem Inconel, einer hochfesten und temperaturbeständigen Speziallegierung (Nickel, Chrom, und Molybdän), welcher sonst nur im professionellen Motorsport Verwendung findet. Aufgrund dieser herausragenden Eigenschaften kann es sich APR sogar erlauben, auf diesen Krümmer lebenslange Garantie zu gewährleisten!
APR Turbokits scheuen keinen Vergleich, Sie sind von Ingenieuren mit Hilfe von neuesten "State of the Art" Methoden und Maschinen entwickelt worden! Neben der Alltagtauglichkeit und Zuverlässigkeit, beweißt auch der komplette Lieferumfang und die Einfachheit der Montage, den besonderen Status dieser Kits.
Alle APR Turbokits werden mit einer passenden Chipabstimmung
(EMCS Modul) ausgeliefert, je nach Variante stehen Ihnen
dabei bis zu 4 verschiedene Leistungsstufen, die via Tempomat
(GRA) gewählt werden können, zur Verfügung!
Doch nun zu den Details er einzelnen Leistungsstufen:
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Stage III Turbokit |
| Audi A4 (B5) 97-01 |
| Audi TT (8N) (180 PS) 00-03 |
| Skoda Octavia I RS (1U) |
| Skoda Superb I (3U) ab 02 |
| VW Passat (3B) 98-01 |
| VW Golf IV (1J) 00-05 (nur e-Gas Versionen) |
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Die nächst größere
1,8T Ausbaustufe stellen die Stage III Turbokits dar.
Hier wird nicht nur der Turbo an sich vergrößert, sondern
auch alle wichtigen Anbauteile rund um den Turbo werden
dem höheren Leistungslevel angepasst, um den gestiegen
Bedarf an Frischluft und Kraftstoff gerecht zu werden.
In Verbindung mit einer Sportauspuffanlage ab Kat und
einem gr. Front LLK leistet der 1,8T zum Beispiel in einem
Passat (3B) dann ca. 280 PS und 390NM.
Ab Stage III ist eine 2,5" Sportauspuffanlage zwingend
erforderlich, zusätzlich empfehlen wir den Einsatz einer
verstärkten Kupplung und einem großen Front LLK.
[Lieferumfang Golf IV 1,8T Stage III Turbokit]
[Leistungsdiagramme Stage III]
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Entwicklung mit CAD, passgenau in der Montage!
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Stage III+
Turbokit |
| Audi TT (8N) (180 PS) 00-03 |
| Audi TT (8N) Quattro (180 PS) |
| Audi TT (8N) Quattro (225 PS) 00-05 |
| Audi S3 (8L) Quattro (210/225 PS) 00-03 |
| Audi A4 (B5) 01-02 |
| Audi A4 (B6) 02-05 |
| Audi A4 (B7) ab 05 >> auf Anfrage! |
| Seat Leon (1M) 00-06 |
| Skoda Octavia I RS (1U) 97-05 |
| Skoda Superb I (3U) ab 02 |
| VW Golf IV (1J) 01-05 (nur e-Gas Versionen) |
VW Polo GTI (9N3) ab 06
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Basierend auf Stage
III ist die Stage III+ Version die größte Turbokit Variante
von APR für den 1,8T. Bei einem Audi TTQ 1,8T (225PS/VVT Basis) zum
Beispiel wird in Verbindung mit einer 3" Sportauspuffanlage
eine maximale Leistungen von ca. 393 PS / 486 NM erzeugt!
Weitere 40 PS und 30 NM lassen sich durch Verwendung der
großen APR Ansaugbrücke generieren.
Ab Stage III+ ist eine 2,5" (bzw. 2,75" - 3") Sportauspuffanlage
und ein gr. Front LLK zwingend erforderlich, zusätzlich
empfehlen wir den Einsatz einer verstärkten Kupplung,
einem Ölkühler und einer Differential Sperre bei 2WD Fahrzeugen.
[Lieferumfang Audi Golf 1,8T Stage III+ Turbokit]
[Lieferumfang Audi TTQ 1,8T Stage III+ Turbokit]
[Leistungsdiagramme Stage III+ Basis 150/163/180 PS]
[Leistungsdiagramme Stage III+ Basis 210/225/240 PS]
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Auch der TT Kit wurde am PC entworfen!
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Lieferumfang APR Stage 3+ Turbokit (Golf 4), außer Steuergerät (nur symbolisch für die Software abgebildet)
Hinweis:
Egal für welchen Turbokit Sie sich interessieren, wir
benötigen vorab die Steuergerätenummer Ihres Fahrzeuges,
um die Verfügbarkeit eines passenden Datensatzes klären
zu können. Diese Nummer kann Ihnen Ihre VW Werkstatt
per VAS Diagnose Tester oder jede freie Werkstatt (oder
Sie selbst) mit VAG-COM auslesen, natürlich ist die
sie auch vom Aufkleber Ihres Steuergerätes ablesbar.
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| Modell |
Baujahr |
Leistung org. |
Leistung getunt |
Hinweis |
Preis |
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| Stage III (Sportauspuffanlage + gr. LLK erforderlich, Motorsportkat empfohlen!) |
| Golf IV (1J) |
00-05 |
150PS |
ca. 280PS |
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€ 4899,-- |
| Golf IV (1J) |
02-05 |
180PS |
ca. 290PS |
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€ 4899,-- |
| Passat (3B) |
97-01 |
150PS |
ca. 280PS |
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€ 4899,-- |
| Audi A4 (B5) |
97-01 |
150PS |
ca. 280PS |
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€ 4899,-- |
| Audi TT (8N) |
00-03 |
180PS |
ca. 290PS |
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€ 4899,-- |
| Audi TTQ (8N) |
00-03 |
180PS |
ca. 280PS |
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€ 5099,-- |
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| Stage III + (Sportauspuffanlage + gr. Front LLK erforderlich, Motorsportkat, HD Pleul empfohlen!) |
| VW Golf IV (1J) |
00-05 |
150PS |
ca. 340PS |
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€ 5199,-- |
| VW Golf IV (1J) |
02-05 |
180PS |
ca. 340PS |
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€ 5199,-- |
| VW Passat (3B) |
01-01 |
150PS |
ca. 340PS |
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€ 5499,-- |
| VW Passat (3BG) |
02-05 |
150PS |
ca. 340PS |
|
€ 5499,-- |
| Audi A4 (B5) |
01-01 |
150PS |
ca. 340PS |
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€ 4899,-- |
| Audi A4 (B6) |
02-05 |
150PS |
ca. 340PS |
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€ 5499,-- |
| Audi A4 (B7) |
ab 05 |
163 PS |
ca. 340PS |
Auf Anfrage! |
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| Audi TT (8N) |
00-03 |
180PS |
ca. 340PS |
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€ 5199,-- |
| Audi TTQ (8N) |
00-03 |
180PS |
ca. 340PS |
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€ 5499,-- |
| Audi TTQ (8N) |
00-03 |
210/225PS |
ca. 386PS |
inkl. LLK |
€ 7199,-- |
| Audi TTQ (8N) |
03-05 |
225/240PS |
ca. 393PS |
inkl. LLK, mit VVT |
€ 7199,-- |
| Audi S3 (8L) |
00-03 |
210/225PS |
ca. 386PS |
inkl. LLK |
€ 7199,-- |
| Audi S3 (8L) |
03-05 |
225PS |
ca. 393PS |
inkl. LLK, mit VVT |
€ 7199,-- |
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Hinweis: Baugleiche Konzern Modelle von Seat und Skoda entsprechend.
VVT = Variable Nockenwellen Verstellung.
Bei Verwendung des Stage III + Turbokits empfehlen den Einsatz von verstärkten Pleuel!
| HINWEISE: Alle Preise verstehen
sich in Euro inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten. Es gelten
unsere AGB, Irrtümer, Druckfehler
und Änderungen vorbehalten! Alle Produkte, Teile
und Kits grundsätzlich ohne TÜV, nicht STVZO
zugelassen, nur für den Motorsport, außer es
ist ausdrücklich genannt! |
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